橋梁粘鋼板加固施工工程技術(shù)詳細(xì)介紹

對(duì)于橋梁粘鋼板加固法有什么工藝？粘鋼板加固法的施工注意事項(xiàng)有什么呢？或者粘鋼板加固法的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)有什么呢？這些種種關(guān)于粘鋼板加固的問(wèn)題，讓小編帶你來(lái)好好了解吧。橋梁粘鋼加固法是在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面用特制的建筑結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板，以提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力的一種加固方法。應(yīng)用場(chǎng)景：橋梁，人行道，高速路，快速路，高鐵地鐵，高架橋建筑等地段，承接工程：橋梁粘鋼板加固，粘鋼板加固，粘鋼板加固施工，粘鋼板加固工程 ；

橋梁加固方案的確定，還應(yīng)采取有效措施或主動(dòng)加固對(duì)策，應(yīng)認(rèn)真考慮新舊結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度與使用壽命的均衡與匹配，盡可能地保證新添加的界面和構(gòu)件與原有結(jié)構(gòu)能夠可靠地協(xié)同工作、整體受力，共同承擔(dān)外荷載，使經(jīng)過(guò)橋梁加固后的結(jié)構(gòu)達(dá)到安全、可靠、耐久的目標(biāo)。

橋梁粘鋼板加固施工工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

鋼筋混凝土受彎構(gòu)件粘鋼加固是在構(gòu)件承受力不足區(qū)段（正截面受拉區(qū)、正截面受壓區(qū)或斜截面）表面粘貼鋼板，這樣可提高被加固構(gòu)件的承載力，且施工方便。采用粘鋼加固的鋼筋混凝土梁，其正截面承載力可按鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面承載力的方法計(jì)算；當(dāng)構(gòu)件斜截面抗剪承載力不夠時(shí)，可采用粘貼U形箍板或斜向鋼板條進(jìn)行加固，可按鋼筋混凝土受彎構(gòu)件斜截面承載力公式計(jì)算。鋼筋混凝土受彎、受壓、受拉構(gòu)件粘鋼加固設(shè)計(jì)可按建設(shè)部頒《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50367--2006）進(jìn)行正截面和斜截面加固計(jì)算，確定鋼板厚度及布置方式。

橋梁粘鋼板加固施工工程對(duì)鋼筋混凝土受彎構(gòu)件進(jìn)行正截面加固時(shí)，其受拉面沿構(gòu)件軸向連續(xù)粘貼的加固鋼板宜延長(zhǎng)至支座邊緣，且應(yīng)在鋼板的端部（包括截?cái)嗵帲┘凹奢d作用點(diǎn)的兩側(cè)，設(shè)置U形鋼箍板（對(duì)梁）或橫向鋼壓條（對(duì)板）進(jìn)行錨固。

交通流量較大的橋梁而言，橋梁加固時(shí)增大構(gòu)件界面的施工舉動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致將作業(yè)面設(shè)置在交通道路上，影響了橋梁的正常通行。因此粘貼加固方法以其施工方便、影響范圍小等優(yōu)點(diǎn)已被廣泛的運(yùn)用于建筑中。橋梁加固鋼板粘貼法是采用環(huán)氧樹(shù)脂系列粘結(jié)劑，將鋼板粘貼在結(jié)構(gòu)的受拉區(qū)域或其薄弱部分，使之與結(jié)構(gòu)物形成整體，提高其剛度，限制裂縫開(kāi)展，以達(dá)到補(bǔ)強(qiáng)的效果。

橋梁粘鋼板加固施工工程工藝特點(diǎn)：

1、施工簡(jiǎn)便、快捷、基本不增加被加固構(gòu)件斷面尺寸和重量。

2、建筑結(jié)構(gòu)膠將鋼板（型鋼）與混凝土緊密粘接，將加固件與被加固體合為一體，結(jié)構(gòu)膠固化時(shí)間短，完全固化后即可以正常受力工作。

橋梁粘鋼板加固施工工程適用范圍：

1、適用于承受靜力作用的一般受彎及受拉構(gòu)件。

2、使用環(huán)境溫度不超過(guò)5～60℃，相對(duì)濕度不大于70%及無(wú)化學(xué)腐蝕的使用條件為限，否則應(yīng)采取有效的防護(hù)措施。

3、當(dāng)構(gòu)件混凝上強(qiáng)度等級(jí)低于Cl5 時(shí)，不宜采用本法加固。

橋梁粘鋼板加固施工工程施工工藝：

橋梁粘鋼板加固施工工程處理，加壓固定及卸荷系統(tǒng)準(zhǔn)備（根據(jù)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)要求，卸荷步驟有時(shí)省去） 膠粘劑配制、涂膠和粘貼、固化、卸加壓固定系統(tǒng)、檢驗(yàn)、維護(hù)。

橋梁粘鋼板加固施工工程技術(shù)指標(biāo)：

1、粘鋼加固的方法本身在橋梁加固過(guò)程中所用的主要材料有鋼板、膠粘劑，輔助的材料有（膨脹）螺栓等。

2、鋼板一般選用A3鋼板，工業(yè)中常用的3號(hào)鋼或者16Mnq鋼板均可，厚度一般在2~6mm之間，可根據(jù)工程實(shí)際需要設(shè)計(jì)確定，特殊情況時(shí)可適當(dāng)加厚，材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)符合相應(yīng)行業(yè)及有關(guān)規(guī)范的要求。

3、橋梁粘鋼板加固施工工程的粘膠劑種類很多，主要有JGN（中科院大連化學(xué)物理研究所）、YJS-1（冶金建筑研究總院）、ET（蘇州混凝土制品研究所）、WSJ（武漢水利電力學(xué)院）等系列產(chǎn)品，各種粘膠劑的各項(xiàng)性能指標(biāo)可查閱相關(guān)書(shū)籍或者直接向有關(guān)企業(yè)索取，其中特別的是JGN系列中的JGN-（A） 粘膠劑是專為橋梁動(dòng)（周期性）荷載而研究設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，盡管其抗疲勞等性能需在工程實(shí)踐中檢驗(yàn)，但它的出現(xiàn)仍必將促進(jìn)粘鋼加固方法在橋梁加固工程中的應(yīng)用。

此外，由于碳纖維材料具有高強(qiáng)、輕質(zhì)、耐腐蝕等優(yōu)異物理性能，以及現(xiàn)場(chǎng)施工便捷，碳纖維粘貼加固法也是當(dāng)前常見(jiàn)的一種的橋梁加固措施。

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