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橋梁碳纖維加固施工工程

2021-05-20 18:00:03

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編輯作者：廣東鴻凱建筑

橋梁碳纖維粘鋼板加固工程詳細(xì)介紹

橋梁碳纖維粘鋼板加固技術(shù)主要指什么呢？又或者說碳纖維粘鋼板加固是有什么用途呢？碳纖維粘鋼板加固技術(shù)主要體現(xiàn)在什么地方呢？這些疑問都是對(duì)碳纖維粘鋼板加固技術(shù)不熟悉才有的，那么跟隨小編來了解一下橋梁碳纖維粘鋼板加固技術(shù)吧。應(yīng)用場景：橋梁，人行道，高速路，快速路，高鐵地鐵，高架橋建筑等地段；承接工程：橋梁碳纖維粘鋼板加固，高架橋梁碳纖維粘鋼板加固，公路碳纖維粘鋼板加固，橋梁加固工程；

在橋梁加固施工的過程中，最好不要影響到交通的正常運(yùn)作，如果是橋梁加固需求，可以將路途半關(guān)閉。為了可以在第一時(shí)刻恢復(fù)交通，我們?cè)趯?duì)橋梁加固時(shí)，要盡可能的縮短工期，因此，挑選一個(gè)合適的加固方法就非常重要，提高橋梁加固的作業(yè)功率。

橋梁碳纖維粘鋼板加固工程有以下的施工步驟：

一、橋梁碳纖維混凝土表面理：

1、將混凝土構(gòu)件表面的殘缺、破損部分清除干凈。

2、對(duì)經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分，進(jìn)行修補(bǔ)、復(fù)原。

3、橋梁碳纖維裂縫修補(bǔ)：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環(huán)氧樹脂進(jìn)行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫。

4、打磨：將構(gòu)件表面凸出部分（混凝土構(gòu)件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修復(fù)后的構(gòu)件表面盡量平順。

5、清洗打磨過的構(gòu)件表面，并使其充分干燥。

在橋梁加固施工過程中，若發(fā)現(xiàn)舊橋結(jié)構(gòu)或構(gòu)件存在缺陷或病害，其他新結(jié)構(gòu)或構(gòu)件存在其他新的缺陷或病害時(shí)，應(yīng)立即停止施工，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)測單位采取有效措施處理后方可繼續(xù)施工，避免橋梁加固施工對(duì)原有的結(jié)構(gòu)造成新的破壞。對(duì)于存在傾覆、滑移倒塌的可能的結(jié)構(gòu)，在橋梁加固施工前應(yīng)采取切實(shí)有效的臨時(shí)橋梁加固措施，防止在橋梁加固期間產(chǎn)生新的病害或損傷。

二、缺陷部位涂刷底膠：

將配好的底膠（粘結(jié)劑），用涂刷均勻于缺陷部位的砼表面。

三、構(gòu)件表面殘缺面的修補(bǔ)：

用環(huán)氧膩?zhàn)訉?duì)構(gòu)件表面殘缺面的修補(bǔ)是十分重要的一步，要點(diǎn)如下：

1、膩?zhàn)又鲃⒐袒哌M(jìn)劑、固化劑按規(guī)定比例稱量準(zhǔn)確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。

2、構(gòu)件表面凹陷部位用環(huán)氧膩?zhàn)犹钇剑迯?fù)至表面平整。在殘缺修補(bǔ)中使用環(huán)氧膩?zhàn)訒r(shí)，要在氣溫-5℃以上，相對(duì)濕度小于85%的條件下施工。膩?zhàn)油抗魏螅砻嫒源嬖诘陌纪共诩y，應(yīng)再用砂紙打磨平整。

在施工企業(yè)內(nèi)部，它涉及到工程力學(xué)、橋梁的結(jié)會(huì)商布局、地基根本、工程地質(zhì)、水文水力學(xué)、土質(zhì)土力學(xué)、工程質(zhì)料、工程呆板配置、施工技能和施工構(gòu)造辦理的學(xué)科的專業(yè)知識(shí)，必要在差異時(shí)期、差異地點(diǎn)、差異產(chǎn)品上構(gòu)造多專業(yè)、多工種的綜相助業(yè)。

四、橋梁碳纖維涂刷底膠：

將配好的底膠（粘結(jié)劑），用滾筒均勻涂刷于需要粘結(jié)的砼表面。

五、橋梁碳纖維粘貼碳纖維：

橋梁碳纖維粘鋼板加固施工工程，粘貼碳纖維材料之前，首先應(yīng)確認(rèn)粘貼表面干燥。氣溫在-10℃以上，相對(duì)濕度小于85%時(shí)，如無有效措施不得施工。為防止碳纖維受損，在碳纖維材料運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裁切和粘貼過程中。應(yīng)用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷碳纖維材料，每段長度一般以不超過6m為宜。為防止材料在保管過程中損壞，材料的裁切數(shù)量應(yīng)按當(dāng)天的用量裁切為準(zhǔn)。碳纖維縱向接頭必須搭接20cm以上。該部位應(yīng)多涂樹脂，碳纖維橫向不需要搭接。

橋梁碳纖維粘鋼板加固工程施工要點(diǎn)：

1、粘貼樹脂的主劑、固化催促劑和固化劑應(yīng)按規(guī)定的比例稱量準(zhǔn)確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。一次調(diào)和量應(yīng)以在可使用時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn)。

2、粘貼時(shí)，在碳纖維和樹脂之間盡量不要有空氣。可用羅拉（專用工具）沿著纖維方向在碳纖維材料上滾壓多次，使樹脂滲浸入碳纖維中。

六、橋梁碳纖維粘鋼板加固養(yǎng)護(hù)：

粘貼碳纖維材料后，需自然養(yǎng)護(hù)1-2小時(shí)達(dá)到初期固化，應(yīng)保證固化期間不受外界干擾和碰撞。

七、橋梁碳纖維粘鋼板加固涂裝：

若橋梁碳纖維粘鋼板加固補(bǔ)強(qiáng)構(gòu)件需要防火時(shí)，可在樹脂固化后涂刷耐火涂層。涂裝應(yīng)在樹脂初期固化后進(jìn)行，并應(yīng)遵守所用涂料的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)定。

橋梁碳纖維粘鋼板加固工程質(zhì)量要求：

1、所有進(jìn)場材料，包括碳纖維材料和膠結(jié)材料，必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并具有出廠產(chǎn)品合格證，符合工程加固補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)要求。

2、碳纖維材料在運(yùn)輸、儲(chǔ)存中不得受擠壓，以免碳纖維受損，也不得直接日曬和雨淋，膠結(jié)材料應(yīng)陰涼密閉儲(chǔ)存。

3、各工序的施工質(zhì)量，由技術(shù)人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督，每一道工序完成后提請(qǐng)技術(shù)員檢查、認(rèn)可后，才能進(jìn)行下道工序。

4、橋梁碳纖維粘鋼板加固涂底層涂料：

涂料應(yīng)涂刷均勻、不得漏涂，嚴(yán)禁在不適合氣溫條件下施工，添加溶劑稀釋后的涂料應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完。

溫度低于7℃，相對(duì)濕度小于85%，混凝土表面含水率在8%以下，無結(jié)露現(xiàn)象時(shí)，必須使用改性環(huán)氧樹脂。

5、構(gòu)件表面殘缺修補(bǔ)：

構(gòu)造物表面小孔、內(nèi)角必須用環(huán)氧膩?zhàn)有扪a(bǔ)平整，膩?zhàn)油抗魏螅砻嫒源嬖诘牟黄讲诩y，應(yīng)再用砂紙磨平。

6、橋梁碳纖維粘鋼板加固粘貼碳纖維：

①、貼碳纖維材料時(shí)須符合下述條件：

a、橋梁碳纖維粘鋼板加固材料應(yīng)按規(guī)定裁切。

b、氣溫、空氣濕度、構(gòu)件表面含水率等符合要求。

c、底層涂料及膩?zhàn)舆_(dá)到指觸干燥（樹脂表面達(dá)到固化硬結(jié)）。

d、粘結(jié)樹脂的類型與施工時(shí)的氣溫適合，主劑和固化劑、固化促進(jìn)劑應(yīng)按規(guī)定的比例稱量準(zhǔn)確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻，一次調(diào)和量應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完。

②、碳纖維粘貼的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。

b、碳纖維粘結(jié)嚴(yán)實(shí)。

c、對(duì)于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10個(gè)可認(rèn)為合格；若每平方米在10個(gè)以上，則認(rèn)為不合格，需進(jìn)行補(bǔ)修。對(duì)于直徑在30mm以上的空鼓，只要出現(xiàn)，即認(rèn)為不合格，需進(jìn)行補(bǔ)修。

d、順纖維方向搭接長度不小于20cm，各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上，層間必須錯(cuò)開至少50cm。

e、碳纖維材料規(guī)格，粘貼位置、長度、寬度、纖維方向、層數(shù)符合規(guī)定。

橋梁加固工程所涉及的面比較普遍。在施工企業(yè)的外部，它涉及到差異種類的專業(yè)施工步隊(duì)，以及籌劃、征用土地、公用事業(yè)、三通一平、勘探計(jì)劃、質(zhì)量監(jiān)督、科研試驗(yàn)、交通運(yùn)輸、銀行財(cái)經(jīng)、保險(xiǎn)、機(jī)具配置、物質(zhì)質(zhì)料、消防、保安、電水熱的提供、勞務(wù)等社會(huì)各部門和各范疇的協(xié)作共同，因而使得橋梁工程施工生產(chǎn)的構(gòu)造協(xié)作干系錯(cuò)綜龐大。

鴻凱科技是致力于筑造高品質(zhì)的碳纖維粘鋼板加固技術(shù)服務(wù)，打造于全國橋梁加固的鴻凱品牌，讓橋梁的安全壽命得到最大可能的提升，將鴻凱的企業(yè)文化精神傳遞到全國橋梁加固工程的事業(yè)上。

廣東鴻凱建筑科技公司專注服務(wù)于橋梁工程施工行業(yè)，從隔震支座鑄鋼件和減隔震支座，以及橋梁/人行道/高速路/快速路/高鐵/地鐵/高架橋/建筑抗震支座產(chǎn)品。廠家一站式服務(wù)：提供隔震支座鑄鋼件和減隔震支座更換技術(shù)，可派專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場施工指導(dǎo)（有施工隊(duì)伍），建筑工程施工和解決方案（包工/包料/包質(zhì)），公司資格證書齊全，價(jià)格實(shí)惠。